Rzym starł Kartaginę i zbudował na gruzach — więc dwa miasta zajmują jedno wzgórze, a dzień to tyle, ile trzeba, żeby przeczytać oba: ulice z czasów Hannibala pod rzymską esplanadą, port wojenny, którego kształt wciąż leży w wodzie, sanktuarium, o którego historię uczeni wciąż się spierają, i olbrzymie cysterny, których prawie nikt nie odwiedza. Sidi Bou Saïd zamyka dzień.
Kartagina od środka i Sidi Bou Saïd: miasto pod miastem: 7,5 godz. z Tunis/Hammamet, 2 miejsc, z samochodem i kierowcą tylko dla Waszej grupy — od 85 € za samochód dla maksymalnie 4 osób.
Wycieczki autokarowe dają Kartaginie dziewięćdziesiąt minut i jedną kolumnadę. Stanowisko zasługuje na dzień, bo to dwa miasta ułożone jedno na drugim — punicka stolica, którą Rzym zrównał z ziemią w 146 r. p.n.e., i rzymska metropolia odbudowana na jej gruzach sto lat później. Ta wycieczka czyta obie warstwy.
Na wzgórzu Byrsa, poniżej krawędzi rzymskiej esplanady, przetrwała cała punicka dzielnica — ulice, schody, domowe cysterny z czasów życia Hannibala, pogrzebane przez tę samą platformę, którą Rzym na nie wylał; ze szczytu cała zatoka tłumaczy, dlaczego każde imperium chciało dokładnie tego miejsca. W dole, nad brzegiem, dwa porty zachowują antyczną geometrię: okrągły wojenny kothon, w którym starożytni pisarze naliczyli hangary na 220 okrętów, to dziś cicha laguna otoczona willami — najbardziej niepozornie historyczny staw, jaki kiedykolwiek obejdziecie. Tofet w Salammbô kryje urny i rzeźbione stele oraz spór, który trwa od stulecia: ofiary z dzieci czy cmentarz niemowląt zmarłych wcześnie? Dobra opowieść daje Wam obie wersje i pozwala odejść w niepewności, co jest stanem uczciwym. Termy Antonina należą do największych kompleksów kąpielowych, jakie Rzymianie zbudowali, zasilanych akweduktem biegnącym 132 km od góry w Zaghouan — a cysterny wielkości katedry, które magazynowały tę wodę w La Malga, wciąż stoją, przeważnie puste, pięć minut od tłumów. Pomiędzy nimi: rzymskie wille i teatr na wzgórzu Odeonu, z mozaikami wciąż w posadzkach. Jeden wspólny bilet obejmuje rozrzucone stanowiska — opłaćcie go z góry jako opcję przy rezerwacji i mijajcie każdą kasę.
Popołudnie łagodnie przechodzi w Sidi Bou Saïd: biało-niebieską wioskę, której wygląd skodyfikował baron d’Erlanger, jego pałac Ennejma Ezzahra, do którego większość gości nigdy nie wchodzi, Café des Nattes, gdzie w 1914 roku siedzieli Klee i Macke, i bambalouni na schodach przy latarni na koniec.
Cena to Wasz samochód z kierowcą na cały dzień, od drzwi do drzwi z Tunisu lub Hammametu, w Waszym tempie. To program, w którym dodatek w postaci przewodnika z państwową licencją naprawdę się opłaca — dodajcie go przy rezerwacji, razem z obiadem i opłaconymi z góry biletami, a ruiny odzyskają swój głos.





Tę wycieczkę prowadzimy przez cały rok. Latem wyjeżdżamy wcześnie, żeby zwiedzać przed upałem, a zimą po prostu zaczynamy godzinę później.
Tak. Samochód jest tylko dla Was — nie dosiadamy innych podróżnych i nie objeżdżamy innych hoteli przed rozpoczęciem dnia. Cena dotyczy samochodu, nie miejsca.
Cena wynosi 85 € za cały samochód, który zabiera do 4 osób. Przy pełnej grupie wychodzi około 22 € na osobę; dla dwóch osób to połowa kwoty na każdą.
Odbiór z Waszego hotelu w Tunis/Hammamet, o godzinie, którą wybierzecie. Podajcie przy rezerwacji, gdzie mieszkacie, a kierowca podjedzie pod drzwi.
Przez cały rok. Wiosna i jesień są najprzyjemniejsze, ale nic na tej trasie nie zależy od pory roku.
Tak. Do ośmiu osób jedzie jednym minivanem; dziewięć lub dziesięć w dwóch samochodach z tym samym zespołem kierowców; od jedenastu sadzamy Was w minibusie (do 20 osób) lub autokarze (do 50, więcej na zapytanie), z kierowcą-przewodnikiem, który zna zabytki. Cena pozostaje za pojazd i jest wyceniana indywidualnie — prześlijcie liczbę osób i datę, a kwotę dostaniecie w ciągu godziny.
Punicka stolica, którą Rzym zniszczył i odbudował — termy, porty i wille nad morzem
Grand Tunis
Wioska niebieskich drzwi i bielonych murów na klifie nad Zatoką Tuniską
Grand TunisDwie rzeczy warte przeczytania przed rezerwacją: Cena organizatora · bez prowizji — dlaczego bezpośrednio jest taniej → Bez postojów w sklepach, bez niespodziewanych opłat, jesteście jedynym odbiorem — naszych dziewięć obietnic →